¿Cómo se asegura a los niños en el automóvil?

y Martina Feichter, editora médica y bióloga

Martina Feichter estudió biología con una asignatura optativa de farmacia en Innsbruck y también se sumergió en el mundo de las plantas medicinales. De ahí no fue lejos para otros temas médicos que aún la cautivan hasta el día de hoy. Se formó como periodista en la Academia Axel Springer en Hamburgo y ha estado trabajando para desde 2007, primero como editora y desde 2012 como escritora independiente.

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¿Por qué los niños corren un riesgo especial en accidentes automovilísticos?

Los accidentes automovilísticos son una de las causas más comunes de accidentes y muerte entre los niños en Alemania. La razón de esto a menudo es que los niños no están correctamente sentados en el automóvil, aunque los sistemas de retención infantil han sido requeridos por ley desde 1993: De acuerdo con la ley, todos los niños menores de 12 años o menos de 150 cm deben ser transportados. en un asiento de seguridad apropiado para la edad. ¡Los niños que no estén abrochados o que no viajen en un asiento para niños adecuado corren peligro de muerte! No es suficiente sostener a un niño en su regazo o en sus brazos, ya que las energías generadas al frenar repentinamente con fuerza son mucho mayores que las de un adulto.

Nota: Los niños mayores de 12 años o que midan más de 150 centímetros pueden viajar en el automóvil con normalidad (como los adultos). Pero siempre debe sentarse en el asiento trasero y abrocharse el cinturón en todo momento.

¿Cómo se reconoce un buen asiento para niños?

El asiento para niños debe estar construido, probado, aprobado y marcado de acuerdo con la norma de prueba europea. Actualmente son válidas dos normas sobre asientos para niños: la antigua ECE-R 44 (UN ECE Reg. 44) y la más nueva ECE-R 129 (UN ECE Reg. 129). ¡Utilice únicamente asientos para niños en los que se haya adjuntado dicho número de prueba ECE (generalmente como una pegatina naranja)!

Prueba de asiento infantil estándar ECE-R 44

Actualmente son válidas dos versiones de la norma de prueba ECE-R 44: ECE-R 44/04 y la antigua ECE-R 44/03. Según esta norma de prueba, los asientos para niños se dividen en "clases de peso". Indican el peso corporal para el que es adecuado el asiento infantil en cuestión:

Grupo 0: desde el nacimiento hasta los 10 kg
Grupo 0+: desde el nacimiento hasta los 13 kg
Grupo I: De 9 a 18 kg
Grupo II: De 15 a 25 kg
Grupo III: De 22 a 36 kg

A pesar de esta clasificación, no todos los asientos para niños se adaptan a todos los automóviles y niños. Asegúrese de llevar su vehículo y su hijo cuando lo compre. Pruebe qué tan bien puede instalar el asiento en su automóvil, ya sea que su hijo pueda simplemente abrocharse el cinturón o si una guía complicada del cinturón pondrá a prueba su paciencia.

Es recomendable comprar un asiento combinado que crezca contigo y cubra varios grupos estándar. A veces, estos son un poco más caros a primera vista, pero no es necesario comprar uno nuevo para cada categoría de peso. Una vez que se haya decidido por un modelo, deje que su hijo (mayor) tenga voz en el proceso de toma de decisiones. ¡Entonces será mejor que se siente!

Los fabricantes no recomiendan comprar asientos para niños usados. No siempre hay daños evidentes en el asiento después de un accidente, sin embargo, ya no puede ofrecer la mejor protección posible para su hijo.

Grupo 0 y 0+ (nacimiento hasta 10 o 13 kg)

Las siguientes opciones de seguridad están disponibles para bebés y niños pequeños desde el nacimiento hasta un peso de diez (grupo de peso 0) o trece kilogramos (grupo de peso 0+):

Bañera para bebés: a menudo se trata de un capazo que está aprobado para su transporte en el automóvil con un paquete adicional. Se fija en el asiento trasero del automóvil. El bebé debe acostarse con la cabeza hacia el centro del automóvil para proteger su cabeza lo mejor posible en caso de una colisión lateral. La bañera para bebés está destinada principalmente a recién nacidos y bebés prematuros: su columna aún no está estable, por lo que deben acostarse lo más posible durante los primeros tres meses, lo que es posible en la bañera para bebés (a diferencia del asiento para bebés). Sin embargo, las cargas de choque para el bebé en el capazo suelen ser más altas, por lo que este sistema de seguridad solo se recomienda si los viajes en automóvil más largos son absolutamente necesarios en los primeros dos o tres meses de vida.
Asiento para bebés: Se fija al asiento trasero o al asiento del pasajero delantero en sentido contrario al de la marcha. Si el automóvil tiene un airbag del pasajero, el asiento para niños no debe usarse allí. Haga que apaguen el airbag en su concesionario de automóviles o transporte a su bebé en el asiento trasero. Dependiendo de la aprobación, puede montar el asiento para bebés en su automóvil con un cinturón de dos o tres puntos. Estos asientos tienen la ventaja de que se pueden sacar del coche con un asa, completa con el niño. Para que no tenga que despertar al bebé dormido para sacarlo del coche. Sin embargo, asegúrese de que un bebé que aún no puede sentarse por sí solo no permanezca en el caparazón demasiado tiempo porque la posición encorvada ejercerá presión sobre su espalda. Los asientos para bebés del grupo 0 a menudo se vuelven demasiado pequeños en la segunda mitad de su vida cuando la cabeza del niño sobresale del respaldo.

Grupo I (9 a 18 kg)

Los niños con un peso entre 9 y 18 kilogramos (hasta aproximadamente 4 años de edad) pueden sentarse solos. Sin embargo, tiene sentido elegir un asiento con partes laterales resistentes que apoyen principalmente la cabeza del niño.

Los más habituales son los asientos con su propio sistema de arnés-cinturón. El asiento en sí se fija al asiento del automóvil con la ayuda del cinturón de tres o dos puntos (en algunos modelos también en contra del sentido de la marcha). El cinturón de seguridad para niños se puede ajustar fácilmente al tamaño del niño. Importante: Los cinturones deben estar lo más ajustados posible al cuerpo del niño.
También existen los llamados sistemas corporales de impacto: aquí, el niño está asegurado frente a su estómago mediante una pequeña mesa. El cinturón de tres puntos se guía a través del cuerpo de impacto (lo más tenso posible) y, por lo tanto, sujeta al niño y al asiento.

Siga exactamente las instrucciones de instalación proporcionadas por el fabricante.

Grupo II y III (15 a 25 kg o 22 a 36 kg)

Para los niños de este grupo de peso, los asientos elevados con respaldo o soportes para dormir se utilizan principalmente en el automóvil. El accesorio se suele realizar con el cinturón de tres puntos normal del coche. La correa para el hombro debe pasar centralmente sobre el hombro del niño y ajustarse una y otra vez cuando se mueva el retractor automático. Debido a que el hombro del niño solo es más estable a partir de los cuatro años, los asientos elevados con respaldo / soporte para dormir no deben usarse con niños más pequeños. Otro punto importante: el cinturón de regazo debe guiarse a través de ganchos de cinturón grandes en el asiento elevador para que no se deslice hacia el área abdominal del niño en caso de accidente.

También hay asientos elevados sin respaldo que tienen un sello de prueba ECE válido. Sin embargo, muchos expertos desaconsejan estos modelos porque prácticamente no ofrecen protección para el niño en caso de impacto lateral. Además, un niño dormido puede volcarse fácilmente en un asiento elevador tan simple y posiblemente salirse del cinturón.

Prueba de asiento infantil estándar ECE-R 129 (i-Size)

Otro estándar de prueba de asientos para niños existe desde mediados de 2013: ECE-R 126. Se aplica a los llamados asientos para niños i-size (asientos para niños ISOFIX). ISOFIX es el accesorio rígido y estandarizado en el automóvil al que se puede fijar el asiento para niños i-size. Dichos asientos para niños solo pueden usarse en automóviles que tengan una "etiqueta i-size" o que hayan recibido la aprobación del fabricante del asiento para niños para usar los puntos ISOFIX en el vehículo.

A diferencia de los asientos para niños del ECE-R 44, los asientos para niños i-size no se basan en las clases de peso, sino en la edad y el tamaño de los niños: los fabricantes especifican el tamaño corporal mínimo y máximo para el que es adecuado un modelo ( a veces en combinación con un límite de peso). Los niños de hasta 15 meses deben viajar siempre hacia atrás o hacia los lados en el automóvil en el asiento para niños.

Atención: ¡Estos nuevos asientos para niños no sustituyen a un asiento para bebés convencional!

¿Por qué los airbags son peligrosos para los niños?

Los airbags están diseñados para adultos. Están inflados con tanta fuerza que pueden matar o asfixiar a un niño en el asiento del pasajero. Por lo tanto, se debe prestar atención a los siguientes consejos:

Si un niño mayor de doce años está sentado en un asiento con airbag frontal, debe mover el asiento hacia atrás lo más posible.
Bajo ninguna circunstancia deben colocarse asientos para bebés o niños orientados hacia atrás en el asiento del pasajero delantero si hay un airbag frontal allí (a menos que lo apague, consulte a continuación). Por lo general, los asientos para niños orientados hacia adelante se pueden instalar cuando el asiento del pasajero delantero se empuja hacia la posición más retrasada (tenga en cuenta los avisos de advertencia en el asiento para niños y en las instrucciones de funcionamiento del automóvil). Sin embargo, algunos fabricantes de vehículos generalmente recomiendan no colocar un asiento para bebés o niños en el asiento del pasajero delantero, independientemente de si está orientado hacia adelante o hacia atrás.
En los automóviles más nuevos, es posible apagar el airbag. En este caso, por supuesto, puede utilizar el asiento del pasajero. Pero recuerda reactivar el airbag si vas acompañado de un adulto. Y a la inversa, no olvide apagarlo nuevamente si desea que un niño más pequeño se siente allí.
En general, ADAC recomienda instalar asientos para bebés y niños en el asiento trasero.

Si su automóvil tiene bolsas de aire laterales, debe asegurarse de que el niño no se caiga con la cabeza de lado en el área efectiva de la bolsa de aire cuando duerme.

¿Qué otras reglas deben aplicarse en el automóvil?

Compruebe el asiento para niños y su fijación antes de cada viaje.
Siente al niño únicamente directamente en el asiento, no utilice un cojín adicional.
Tense el cinturón para que se ajuste perfectamente al cuerpo del niño.
Dé un buen ejemplo y use siempre su cinturón, incluso en distancias cortas.
Descansar en el coche es importante. Los gritos y las inquietudes distraen al conductor. Explíquele a su hijo por qué debe estar callado.
Si conduce solo con un niño que se molesta o quiere algo, deténgase y tómese un descanso.
Solo un adulto debe abrir el cinturón de seguridad de un niño.NO enseñe al niño cómo abrir un cinturón de seguridad para niños, de lo contrario, nunca podrá estar seguro de que el niño no se aflojará el cinturón por sí solo mientras conduce.
Si su hijo se ha aflojado o abierto el cinturón de seguridad, muévase hacia un lado y déjele en claro que solo puede continuar cuando todos estén abrochados. Si su hijo abre el cinturón con frecuencia, cambie la hebilla por otra que el niño no pueda abrir por sí solo.
No debe haber objetos pesados y sueltos en el automóvil, ya que estos podrían golpear a los ocupantes en caso de una frenada brusca o una colisión por alcance. El equipaje solo debe guardarse en el maletero.
Nunca deje a su hijo atado en su asiento infantil sin supervisión, ya que puede estrangularse con el cinturón de seguridad cuando se suelte.
Siempre deje que su hijo salga a la acera.