Microsueño: peligro subestimado

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MúnichLa fatiga al volante puede ser peligrosa. Los ataques de sueño que duraron segundos causaron más accidentes fatales que el alcohol, según un experto de la Sociedad Alemana de Investigación y Medicina del Sueño (DGSM).

Es bien sabido que el alcohol limita la capacidad para conducir. Solo unas pocas personas son conscientes de que los efectos del cansancio pueden ser igualmente fatales: según ADAC, 17 horas sin un descanso para dormir afecta a las personas de manera similar a un nivel de alcohol de 0.5 por mil. Cualquiera que no se acueste durante 24 horas tiene que luchar con consecuencias que son comparables a 1.0 por mil.

Dos o tres veces más muertes que el alcohol.

"Cuando se ve lo que la sociedad está haciendo con respecto al alcohol y lo que está haciendo para prevenir la fatiga al volante, hay una gran discrepancia aquí", dijo el Dr. Según el Ärztezeitung, Hans-Günther Weeß en el congreso de la Sociedad Alemana de Investigación y Medicina del Sueño (DGSM), que tuvo lugar en Colonia la primera semana de diciembre.

El experto estima que los ataques de sueño corto mientras se conduce provocan entre dos y tres veces más muertes en el tráfico que la comida de lujo. En las autopistas alemanas, por ejemplo, los conductores dormidos son responsables de uno de cada cuatro accidentes mortales, según un estudio.

¿Estoy en riesgo?

“Solo conduzca unos pocos kilómetros más, entonces finalmente podré descansar”, tales lemas para la perseverancia al conducir no son infrecuentes. La confianza en sus propias habilidades para mantener al hombre de arena a distancia hasta que haya sacado la llave del encendido a menudo no está justificada.

Naturalmente, cualquiera que tenga que conducir de noche, es decir, entre las cuatro y las siete de la mañana, corre un riesgo especial. Pero el bajo de la tarde también molestó a muchos: "Aquí es cuando ocurren la mayoría de los accidentes fatales", dijo Weeß al Ärztezeitung.

El experto desea que cada individuo se vuelva más sensible a su propia fatiga. Las señales de advertencia de color rojo oscuro son, por ejemplo, bostezos frecuentes, ardor en los ojos, escalofríos repentinos o un estado de ánimo cada vez más irritable. Cualquiera que de repente se sorprenda porque ha perdido de vista el tráfico por un momento e incluso tira el volante al mismo tiempo, ya podría haber sido víctima de un microsueño.

Evita la fatiga al volante

El ADAC tiene algunos consejos listos sobre cómo no dejar que la fatiga domine al conducir un automóvil. Esto incluye, por ejemplo, comenzar un viaje con buen descanso, tal vez incluso con una pequeña siesta justo antes del viaje. El alcohol o ciertos medicamentos deben evitarse por completo. A menudo es útil comer bocadillos pequeños y beber lo suficiente. En principio, sin embargo, la ADAC recomienda tomar un breve descanso de la conducción cada dos horas.

Si nota que todavía se está cansando mientras conduce, trucos como el aire frío, las bebidas con cafeína o la música a todo volumen no ayudan mucho. La coherencia puede salvar vidas aquí: los conductores somnolientos deben encontrar un lugar para estacionar lo antes posible y luego simplemente tomar una pequeña siesta o cambiar de asiento con el pasajero.

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